|
Спортивное моторное масло для мотоциклов. 100% синтетическое, технология ESTER Core®
Применение
Спортивные мотоциклы, оснащенные высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Гоночные и квалификационные двигатели, спроектированные для работы на маловязких маслах: шоссейно-шольцевые гонки, Мото Гран При (MotoGP), СуперСпорт, Супербайк, подъем на холм...
Прочее использование: дорожные мотоциклы, оснащенные каталитическим нейтрализатором, мотовездеходы...
Характеристики
Стандарты
Превосходит все существующие спортивные стандарты.
Возможность работы со сцеплением в масляной ванне проверена тестом JASO T903
Технология ESTER Core®
Десятилетиями компания MOTUL разрабатывает высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе.
Применение эстерового базового масла в сочетании с инновационным пакетом присадок, даёт возможность получить масло с непревзойденными характеристиками:
- Передовая технология ESTER Core® позволяет достигнуть максимальной мощности двигателя, обеспечить надежность и предотвратить износ.
- Выигрыш в мощности до 1,3 %. благодаря улучшению работы сцепления в масляной ванне.
- Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно- исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат).
- Обеспечивается стабильное давление масла в любых условиях эксплуатации.
Рекомендации по применению
Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами.
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации.
Физико-химические свойства
|
|
Наименование |
Значение |
|
Цвет, визуально: Желто-зеленый, флуоресцентный |
|
|
Класс вязкости, SAE J 300 |
10W-40 |
|
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298 |
0,852 г/см3 |
|
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445 |
82.1 мм2/с |
|
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445 |
13,1 мм2/с |
|
Индекс вязкости, ASTM D2270 |
160 |
|
Температура застывания, ASTM D97 |
-36°C/-32.8°F |
|
Температура вспышки, ASTM D92 |
250°C/482°F |
|
Щелочное число, ASTM D2896 |
8,3 мг KOH/г |
|
|
Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления
|
