|
Всесезонное высококачественное масло для различных узлов сельскохозяйственных тракторов и комбайнов.
Область применения:
Механические узлы и компоненты комбайнов, тракторов, силосорезок и другого сельхозоборудования или автомобилей.
- Дизельные двигатели, как турбированные, так и атмосферные; сервисная техника с бензиновыми двигателями.
- Коробки отбора мощности и многодисковые сцепления в масляной ванне.
- Гидростатические системы управления.
- Стандартные механические трансмиссии, работающие на маслах спецификаций API GL4 / MILL2105 SAE 80W-90.
- Механические трансмиссии с погружнными тормозами;
- Гидравлические подъемники и силовые контуры.
- Коробки передач, конические передачи, понижающие передачи и другие;
Спецификации, соответствие спецификациям и одобрения производителей:
ACEA-E1, MASSEY-FERGUSON: CMS M 1145 /1144, ZF TE-ML 06B / 07B, FORDM2C159B1, MASSEY FERGUSON CMS M1139, JOHN DEEREJDM J27, ACEA E1, API CE/SF, JOHN DEERE JDM J20A, J20C, CASE 1206, 1207, FORD M2C86A, M2C134D, FNHA 2 C 201.00, MASSEY FERGUSON CMS M1127A, M1135, API GL4, CATERPILLAR TO2, GM ALLISON C4.
Основные преимущества:
- Круглогодичное применение.
- Значительное снижение количества применяемых масел.
- Оптимальная вязкость гарантирует смазывание двигателя, трансмиссии и гидравлической системы при высоких температурах, а также легкий запуск двигателя и быстрое реагирование гидравлической системы в зимнее время.
- Отличная антиокислительная стойкость препятствует образованию отложений и лаков на узлах, работающих в режиме высоких температур.
- Высокая стойкость к выдавливанию обеспечивает характеристики, требуемые спецификациями API GL4 или MIL.L.2105 от трансмиссионных масел.
- Специальные фрикционные характеристики обеспечивают эффективность и бесшумность работы тормозов и сцеплений в процессе эксплуатации.
- Высокие антикоррозионные и противоизносные свойства обеспечиваютт долгий срок службы двигателя, трансмиссии и всех узлов гидравлического контура.
- Эффективные антипенные характеристики защищают картер от переполнения, а также от кавитационного износа.
|
