|
Одобрения
- Volvo : VDS-4
- Renault Trucks : RLD-3
- Mack : EO-O Premium Plus
- MAN M 3575
- Mercedes : MB-Approval 228.31
- Cummins : CES 20081
- Соответствует требованиям Caterpillar: ECF-3
Преимущества
- Разработанное в сотрудничестве с автопроизводителями, масло позволяет экономить топливо. При использовании совместно с топливосберегающим трансмиссионным маслом позволяет снизить потребление топлива на 1л / 100 км (и до 1,28 л/100 км при езде по городу).
- Низкое значение сульфатной зольности, а также низкое содержание фосфора и серы (SAPS) в масле снижает риск забивания сажевого фильтра.
- Высокие эксплуатационные характеристики обеспечивают увеличенный межсервисный интервал: o Улучшенная защита от износа, малое количество отложений на поршнях и более низкий расход масла по сравнению с маслами класса API CI-4+. o Отличные противоизносные и антикоррозионные свойства. o Прекрасная защита от сажеобразования и антиокислительные свойства. o Высокая стабильность вязкости при эксплуатации. o Очень высокие моюще-диспергирующие свойства.
- Допустимый уровень щелочности для работы с топливами с низким и ультранизким содержанием серы.
Рекомендации по применению
Масло соответствует требованиям производителей автомобилей, оснащенных современными системами каталитического дожига выхлопных газов.
Отвечает самым строгим техническим требованиям к маслам для низкоэмиссионных дизельных двигателей, работающих на малосернистом топливе.
Адаптировано для наиболее тяжелых условий эксплуатации: может применяться в грузовых автомобилях, внедорожной технике, сельскохозяйственной технике, легких грузовиках с дизельными двигателями (турбированными или атмосферными).
Подходит для всех типов дизельных и газовых двигателей, особенно использующих топливо с ультранизким содержанием серы.
Технологические свойства
|
|
|
|
|
|
Вязкость при 40°C |
78 мм2/с |
|
|
Вязкость при 100°C |
11.8 мм2/с |
|
|
Щелочное число |
9.5 мг KOH/г |
|
|
Температура вспышки |
230°C |
|
|
Температура застывания |
-42°C |
|
|
|
|
