Моторное масло TOTAL полусинтетическое

Новая усовершенствованная формула «2008» моторного масла на синтетической основе. Используемое базовое сырье усилено специальными присадками, сообщающими маслу ряд превосходных свойств.

Применение:

• Удовлетворяет требованиям как бензиновых, так и дизельных двигателей (легковых автомобилей и промышленных транспортных средств малой грузоподъемности).
• Особенно рекомендуется для применения в двигателях с турбонаддувом и многоклапанных.
• Специально предназначено для нормальных условий эксплуатации (реже – для городского движения).
• Отлично подходит для автомобилей, оснащенных катализаторами и работающих на неэтилированном бензине или сжиженном нефтяном газе.

Внимание! Для уточнения рекомендаций автопроизводителя относительно использования моторного масла см. Руководство по эксплуатации своего транспортного средства.

Стандарты

• ACEA 2007 A3/B4
• API SL/CF

Одобрения автопроизводителей:

• NORM PSA PEUGEOT CITROEN B71 2294
• Gasoline and Diesel
• VOLKSWAGEN 501.01 / 505.00
• MB 229.1

Преимущества:

• Соответствует стандартам самых требовательных производителей (BMW, VW, PSA), что гарантирует превосходное и неизменное качество этого смазочного материала.
• Благодаря своему оригинальному составу на синтетической основе и широкому диапазону вязкости, масло, созданное в научно-исследовательском центре TOTAL, сочетает свойства как легких (защита холодного двигателя, начиная с пуска), так и вязких (отличное горячее смазывание, незначительный расход масла) масел.
• Высокотехнологичные моющие и диспергирующие присадки, позволяющие сохранять чистоту двигателя и, как результат, не допускающие потерь его мощности.
• Противоизносные свойства, обеспечивающие надежную защиту наиболее чувствительных деталей двигателя.

Характеристики

Характеристика	Мера измерения	Значение
Плотность при 15 oC	г/см3	0,873
Вязкость при 40 oC	мм2/с	96,8
Вязкость при 100 oC	мм2/с	14,81
Индекс вязкости	-	160
Температура застывания	oC	-24
Температура вспышки по Кливленду	oC	232

^*Приведенные данные являются усредненными.

Коментарий от Admin (07.02.2011 22:54)

К сожалению, по техническим причинам, вы не увидели оперативного ответа от нас. Данный продут хорошо зарекомендовал себя в сибирских условиях эксплуатации автомобиля. Возможность появления "нагара" зависит от многих факторов, таких как большой пробег авто от замены до замены масла, частая эксплуатация двигателя на высоких оборотах, был ли двигатель идеально чист перед применением данного продукта, эксплуатация масла не для того типа автомобиля и т.д. Очень много причин появления "нагара". А так же, что Вы называете нагаром, потемнение масла, или отложения на крышке клапанов. Свяжитесь с нами, и мы поможем Вам с подбором масла для автомобиля.